Перекачка бетона

По горизонтали стационарный насос гонит бетон по бетоноводу на сотни метров. Точная дальность зависит от мощности насоса, диаметра труб, числа поворотов на трассе и подвижности смеси - каждый поворот и каждый метр добавляют сопротивление потоку. Поэтому реальную дальность мы считаем под конкретную трассу, а не берём максимум из паспорта оборудования. Чем прямее и короче трасса и чем стабильнее подвижность П3-П4, тем дальше уверенно идёт смесь. Длину бетоновода под ваш объект оцениваем заранее по схеме подходов.

По вертикали перекачка по трубам поднимает бетон до 50 и более метров, что позволяет залить верхние этажи и перекрытия, недоступные стреле автонасоса. Часто трасса комбинированная: сначала горизонтальный участок в обход застройки, потом подъём вверх по бетоноводу. Каждый метр высоты увеличивает сопротивление, поэтому под большую высоту нужен мощный насос и стабильная подвижность смеси. Конкретную достижимую высоту считаем по вашей трассе - она зависит от длины горизонтального плеча, диаметра труб и марки перекачиваемого бетона.

По бетоноводу идёт товарный бетон М200-М400, но подвижность критична: оптимум П3-П4. Такая смесь течёт по трубе под давлением и не встаёт пробкой. Жёсткий малоподвижный бетон забивает трассу, особенно на поворотах и подъёмах, а слишком жидкий расслаивается. Марку и подвижность согласуем с заводом заранее под длину и конфигурацию трассы. На приёмке оператор проверяет осадку конуса каждой партии - смесь не той консистенции в трубу не пускаем. Чем длиннее бетоновод, тем важнее, чтобы каждый миксер выдержал заявленную подвижность.

Трассу собирают из стальных труб и колен от насоса до точки заливки по реальной геометрии объекта - вокруг построек, через проёмы, вверх по этажам. Раскладку рассчитывают заранее, учитывая длину, повороты и подъёмы: чем сложнее трасса, тем выше сопротивление и тем мощнее нужен насос. Стыки и колена фиксируют, чтобы под давлением труба не разошлась. Перед заливкой бетоновод смазывают пусковым раствором, который покрывает стенки. От грамотной раскладки зависит, пойдёт бетон ровно или встанет, поэтому схему подходов к объекту просим заранее.

По бетоноводу насос выдаёт от 30 до 90 кубов в час - это меньше, чем до 160 у стрелы автонасоса, потому что длинная трасса с поворотами и подъёмами тормозит поток. Реальная скорость падает с ростом длины трубы, числа колен и высоты подъёма. Зато перекачка добирается туда, куда бетон иначе не довезти. Мы заранее прикидываем производительность под вашу трассу и увязываем её с графиком подвоза миксеров, чтобы насос работал ровно, а смесь не застаивалась в длинной трубе и не схватывалась на поворотах.

В длинном бетоноводе непрерывность потока критична: если смесь остановится в трубе надолго, она начнёт схватываться и забьёт трассу, особенно на поворотах и вертикальных участках. Извлечь застывший бетон из длинной трубы тяжело, а иногда это губит секцию. Поэтому мы держим ровный подвоз миксеров без больших пауз и не даём потоку замирать. Объём заливки и длину трассы заранее увязываем с интервалом миксеров, чтобы насос гнал бетон без рывков от начала и до конца, сохраняя бетоновод проходимым.

Да, перекачка по трубам как раз и решает задачу доступа в подвалы, цокольные этажи и заглублённые помещения, куда миксер не заедет, а стрела не дотянется через перекрытие. Бетоновод прокладывают через проём или люк вниз к месту заливки, и насос гонит смесь по трубе под давлением. Трассу и точку входа в подвал согласуем заранее по схеме объекта. Это типовая ситуация для перекачки - смесь движется по трубе в обход всех преград, поэтому глубина и закрытость помещения не мешают доставить бетон к опалубке.

Перекачка по бетоноводу стоит от 4 000 тг за куб, расчёт идёт за фактически перекачанный объём. Перекачка с подъёмом на высоту по вертикальной трассе - от 4 500 тг за куб. Пусковой раствор для смазки трубы и промывка бетоновода после заливки уже входят в стоимость. Монтаж трассы считается отдельно по объекту и зависит от длины, числа поворотов и сложности раскладки. Сам товарный бетон в цену перекачки не входит. Итоговую смету согласуем заранее по трассе и объёму, чтобы на месте не возникало спорных сумм.

Это и есть основной случай для перекачки. Миксер встаёт там, где есть подъезд и место для разгрузки, а оттуда бетон идёт по бетоноводу к недоступной точке заливки. Насос подключают к трассе из труб, проложенной от места стоянки миксеров вглубь участка, в подвал, за застройку или вверх по этажам. Расстояние между миксером и опалубкой перестаёт быть проблемой - его перекрывает труба. Нужно лишь найти точку, куда миксер сможет встать на разгрузку, остальной путь бетон проделает по бетоноводу.

После заливки длинную трассу промывают особенно тщательно: остатки смеси на поворотах и подъёмах схватываются быстро. Трубу продувают сжатым воздухом или прогоняют через неё промывочный шар водой под давлением, выталкивая весь бетон до чистых стенок. Промывочную воду и шлам сливают в заранее согласованное место. Затем трассу разбирают на секции, осматривают колена и стыки и сворачивают. Забитый застывшим бетоном участок выводит из строя дорогую секцию трубы, поэтому место под слив и время на промывку закладываем ещё на этапе подготовки.

Перекачка работает и зимой, но в мороз требования к смеси и темпу растут. Завод вводит противоморозные добавки и подогревает бетон, чтобы он сохранил подвижность П3-П4 и не схватился в длинной трубе. Мы максимально сокращаем паузы в потоке, потому что в холоде смесь в бетоноводе остывает и густеет быстрее. Трассу стараемся прокладывать короче и с меньшим числом поворотов. Конкретные меры зависят от температуры, длины трассы и марки бетона - их согласуем под ваш объект, чтобы перекачка прошла без застывания в трубе.

Да, перекачку бетона по бетоноводу мы делаем и по Алматы с областью, и по Астане с пригородами. В обоих городах перекачка решает задачи доступа на стеснённых площадках: закрытые дворы, узкие проезды, дальние и заглублённые точки. В Астане работаем на объектах левого и правого берега. Условия по марке бетона, подвижности П3-П4, дальности до сотен метров, подъёму до 50+ метров и минимальному объёму от 10 кубов одинаковы для обоих городов. Под конкретный объект рассчитываем длину трассы, мощность насоса и стоимость перекачки заранее.

На сложность и стоимость перекачки влияют прежде всего длина трассы, число поворотов и высота подъёма - чем длиннее и извилистее бетоновод, тем мощнее нужен насос и тем дольше монтаж трубы. Имеет значение и подвижность смеси: стабильная П3-П4 идёт легко, а перепады консистенции грозят пробками. Доступ к точке заливки, место под насос и под промывку тоже учитываются. Объём перекачки задаёт число миксеров и темп. Все эти факторы мы сводим в смету заранее по схеме объекта, чтобы цена за куб была понятна до начала работ.